Zellentausch bei Akkus mit intaktem BMS-Board
Wir öffnen den Akku, löten das BMS-Board aus, tauschen alle Zellen gegen neue leistungsstärkere LiFePo4 Zellen löten das BMS-Board wieder ein und verschließen den Akku 100% wasserdicht.
Im Anschluss unterziehen wir den Akku einem Leistungstest mit Aufzeichnung der Kapazität und des Spannungsverlaufes bezogen auf einen originalen 5,2 Ah Segway- Referenzakku.
Zudem prüfen wir die Temperaturentwicklung und die Zellspannung aller 23 Zellenblöcke.
Nach dem Zellentausch hat der Akku bei 73,6 V und 7,2 Ah eine Leistung von 529,92Wh. Gemessen an dem ursprünglichen Referenzakku mit 73,6 V und 5,2 Ah und 382,72 Wh ist dies eine Leistungssteigerung von ca. 38%.
Ein Leistungsprotokoll ist grundsätzlich bei jedem Zellentausch inklusive.
Auf die getauschten Zellen geben wir 1 Jahr Garantie
Elektronik Reparatur ( BMS-Board ) nur auf Anfrage!
Immer wieder kommt es vor, dass ein Akku nicht mehr funktioniert, weil das BMS-Board defekt ist. In solch einem Fall informieren wir Sie bevor wir den Akku öffnen, Eine Reparatur des BMS ist leider nicht immer möglich. Nach vorheriger Absprache bemühen wir uns um eine Reparatur oder ein Tausch – BMS.